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廣西大學橋梁調研團沿著院士足跡講好“橋梁故事”

作者:     編輯:賈琦艷     來源:中國日報網   發表于: 2022-09-25 10:28  點擊:

https://gx.chinadaily.com.cn/a/202209/25/WS632fb53da310817f312efac4.html


近日,廣西大學橋梁調研團來到廣西天峨縣開展社會實踐活動,圍繞天峨縣內兩座由中國工程院院士、廣西大學土木建筑工程學院教授鄭皆連主持設計修建的“天峨龍灘特大橋”和“院士橋”展開調研,了解橋梁歷史背景、運維情況,以及對當地社會發展的重要意義。聆聽橋梁故事,感受院士家國情懷,傳承大國工匠精神。

勇攀高峰,迎難而上:院士匠心筑就“世界第一拱”

天峨龍灘特大橋位于廣西天峨縣龍灘水電站上游6公里處,是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程。作為首座突破600米跨徑的拱橋,其建成后將成為世界最大跨徑拱橋,不僅是世界拱橋建造史上的一個里程碑,也將擦亮中國橋梁的“新名片”,成為中國由橋梁大國轉變為橋梁強國的突破口。


天峨龍灘特大橋全貌 蔡龍云攝

要想完成跨徑如此大的混凝土拱橋項目工程,施工團隊就必須面對拱座基礎施工、大體積混凝土澆筑、主拱肋梁的制造運輸及安裝、纜索吊裝斜拉扣掛系統、管內混凝土灌注、拱肋外包混凝土澆筑等六大施工重難點。為突破難關,天峨龍灘特大橋的主持修建者——鄭皆連院士及其團隊主導的科技攻關全程走在設計與施工前面,全面指導該橋的建設,攻克了施工過程中的一個又一個難題。

600m跨徑鋼管拱桁的安裝是團隊面臨的第一個難題。鋼管拱桁加工制造的周期長、工序多,結構分段焊接制造的精度要求高。為此,鄭皆連院士團隊對鋼管混凝土勁性骨架安裝專項施工方案進行認真地審查,對各零部件的精確加工制造、各零部件的精確裝配安裝、焊接質量與焊接變形控制、拱肋線形控制等進行嚴格把控。除此之外,針對橋位區域地形陡峭,團隊圍繞600m跨徑鋼管勁性骨架順利吊裝進行系統研究設計,通過結合現場地形以及橋梁自身特點,對纜索吊運系統的總體布置進行研究,確定系統的起重能力、吊塔位置、地錨位置及形式等等,從而解決拱肋吊裝問題。

外包混凝土澆筑是擺在團隊面前的另一個難題。“項目最大的困難在于對后續外包混凝土方案的編制。”項目部副總工程師葉增鑫介紹。與一般的鋼管混凝土拱橋的施工流程相比,這種使用上承式勁性骨架修建的混凝土拱橋多了一個外包混凝土的施工環節。施工團隊將在8000噸的鋼骨架上澆筑28000多立方米重達7萬多噸的混凝土,施工技術要求高、難度大。


葉增鑫在為調研團講解關鍵性技術 覃緣攝

如何解決技術層面上的難題?“需要摸著石頭過河,在實踐中摸索”是整個團隊在施工過程中得出的體悟。項目經理部黨支部書記岳海江表示,很多技術是以前沒有嘗試過的,團隊需要在以往的基礎上因地制宜地進行升級改造,以適應整個施工過程。在鄭皆連院士的帶領下,專家團隊以解決實際問題為出發點,經過多年創新攻關,成功原創斜拉索調載分環分段多工作面澆注外包混凝土技術等系列先進技術,大大降低了工程造價和施工安全風險。同時,項目團隊建立了1:1的足尺模型進行實驗,提前模擬外包混凝土的現場施工情況,從而保障外包混凝土方案的合理性、安全性。

“從剛開始的第一次清表到挖基坑,到最后的高墩施工,我們經歷過太多的難題挑戰以及面臨不同的壓力。”岳海江意味深長道。

大橋建成后將推動項目實現全線貫通,架起快捷通道,進一步打通沿線特色農產品銷路,助力鄉村振興。南天高速公路項目建成后,將成為河池市民生路、致富路和幸福路;結束天峨縣不通高速公路的歷史,實現“縣縣通高速”目標,對促進區域互聯互通、經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。

“科”之大者,為國為民:院士情懷捐建“公益院士橋”

茅以升公益橋-院士橋位于廣西壯族自治區河池市天峨縣六排鎮納洞村,由中國工程院鄭皆連、秦順全兩位院士捐資建立而成。院士橋的建立,改變了納洞村原本交通閉塞、出入困難的狀況,使納洞村村民的日常生活更加便利,并對于納洞村壯族特色螞拐文化的傳播有著促進作用。

 

 

院士橋全貌 彭道杰攝

在納洞村,納細河穿村而過將村莊分成兩半,村民們出門干農活、出山趕集、學生們上學都極不方便。從前村里只設有一條僅可供人通行的風雨橋和漫水路,每次遇到大風暴雨等天氣,洪水倒灌,有護欄的漫水路瞬間就被淹沒,村民們只得望水興嘆。鄭院士了解到大家急切的建橋愿望,認為建立院士橋對人民群眾的日常生活起到很大的作用,最終確定選址在納洞村建橋。

建橋可以,但錢從哪里來?鄭院士在了解群眾訴求之后,會同中國工程院院士、中鐵大橋勘測設計院集團有限公司秦順全教授,將他們獲得的第29屆茅以升科學技術獎——橋梁大獎獎金捐獻出來,為納洞村建橋,因此橋梁得以命名“茅以升公益橋—院士橋”。

村支書索文龍還清楚記得鄭院士與自己交談的情景,并向筆者激動地復述鄭院士講話:“這里進出比較困難,大家都很不容易,我想幫大家解決這個民生問題,也讓孩子們能夠上學。”

在院士橋的橋身上,篆刻著一些形似青蛙的圖騰,這是壯族特色的“螞拐”文化的標志。螞拐,是壯族人民對青蛙的俗稱。納洞村村支書索文龍告訴調研團,納洞村被稱為“螞拐第一村”,廣西壯族自治區紅水河螞拐文化的起源地就是納洞村。在新冠疫情之前,每年都會在村里舉行隆重的螞拐文化節。文化節期間,村里會迎來兩萬多游客前來參加活動,極大地帶動了村里的旅游業發展,讓家家戶戶增收不少。

橋身上的螞拐圖案 彭道杰攝

院士橋的建立,讓原本交通閉塞的納洞村有了更好地發展旅游業的機會。村支書索文龍回憶,鄭院士在村里考察的時候也曾表示,這座橋建成以后,可以更好地便于游客進出村子,更好地弘揚納洞村的壯族傳統螞拐文化。索書記感慨,雖然只見了鄭院士短短幾面,但是鄭院士卻像家人一樣,特別關心我們的日常生活與經濟發展問題,院士關愛我們群眾的濃濃情懷令我們感動。

彼時,看到幾位背著書包的孩子從院士橋上歡快地奔跑而過,院士橋默默地守護著這個山清水秀的村莊。讓我們深深感受到,這座橋梁除了便利納洞村民的出行、助力納洞村經濟社會發展、文化傳播之外,這座橋梁還承載著院士為國為民的情懷與無私奉獻的精神,這座橋更體現了院士為國為民的愛,默默地,但卻深刻著。(中國日報廣西記者站)

 

編輯:賈琦艷

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